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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高爾夫》杜拜追逐戰積分改制,縮小獎金規模差異影響 : 【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】2018-19年的歐巡賽季即將邁入第三週,眼尖的球迷應該可以發現,Race to Dubai(杜拜追逐戰)積分榜上的數字不一樣了。沒錯,歐巡賽官方基於穩定性,從這個球季開始導入新制度。
歐巡賽的杜拜追逐戰是在2009年首度開打,當時仍延用過去的獎金排名,所以2012年的北愛爾蘭名將Rory McIlroy(羅瑞•麥克羅伊)也算是末代獎金王。隔年起,這項官方排名改為積分制,選手所賺取的獎金換算成美金,每一美金為一分,其中麥克羅伊在2014年寫下7,149,503分的紀錄。
然而,隨著比賽獎金規模兩極化,像美國公開賽總獎金高達一千二百萬美元,有些共站行程只有一百萬美元,雙方差異比高達12:1,另外有比賽的積分分配上,也出現明顯的不公平現象。
歐巡賽官方特別舉出WGC- Bridgestone Invitational(世界邀請賽)和英國公開賽的例子,前者總獎金一千萬美元,後者一千零二十五萬美元,照說應該是大賽的積分較多,不過同樣名列五十,WGC系列賽獲得五萬五千分,英國公開賽只有三萬七千分。
歐巡賽選手委員會考慮到官方排名的公平性和穩定性,決定在新賽季採取全新的積分系統,依獎金規模將比賽分為九級總分:
1.1百萬美元-1.749百萬美元=2,000分2.1.75百萬美元-2.499百萬美元=2,750分3.2.5百萬美元-3.249百萬美元=3,500分4.3.25百萬美元-3.99百萬美元=4,250分5.4百萬美元-4.99百萬美元=5,000分6.5百萬美元-5.499百萬美元=5,500分7.勞力士系列賽 =7,000、7500or8,000分(依獎金規模不同)8.WGC系列賽= 9,000分9.四大賽=10,000分
按照這樣的系統,同樣名列五十名,四大賽可獲得48分,優於WGC系列賽的43.2分,勞力士系列系賽則介於33.6 至38.4分,至於第一級的比賽為9.6分。
歐巡賽官方表示,新制度並不會影響年度杜拜追逐戰的領先者,不過運作起來更加穩定,特別是比賽差異比從原本的12:1縮小為5:1,這將有助於那些未能打進大比賽的排序後段班選手,能有較公平的機會保住下一年度的工作權。
目前積分榜領先者是英格蘭選手Aaron Rai(艾朗•萊伊),兩週前的HONMA Hong Kong Open presented by Amundi(香港公開賽)獲得460分,而剛剛贏得Afrasia Bank Mauritius Open at Anahita(模里西斯公開賽)的日裔美國選手Kurt Kitayama(柯特•北山),以347.9分名列第二。
反核四燃料送出 專家:損失難以估算 : 【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對核四燃料棒即將送出台灣,多位核電專家5日召開記者會呼籲,政府應以核養綠,若運出燃料棒只會讓台灣損失慘重。李敏教授表示,雖然燃料棒運費為6.9億元,但燃料的賬面價值為81.6億元,拆解要花28億元,拆解回收鈾只賺32.4億元,根本是賠本生意。王伯輝廠長也在記者會上指出,政府還未找到買主前,燃料棒保存在美國,1年保管費用恐要花2-3億元,根本無法省錢,政府應先啟用核四,以免浪費資源。 核能學會5日邀請多位專家召開記者會,呼籲政府切勿將核四燃料運出台灣。國立清華大學工程與系統科學系教授李敏表示,台電7月開始將核四廠尚未使用的燃料棒運回美國,但暫存或拆解目前無法得知。 李敏指出,核四燃料的帳面價值81.6億元,運費為6.97億元,如果將來要進行拆解還要花28億元。但拆解回收鈾的價格只賺32.4億元,比運費與拆解費還少,在還未找到買家的情況下降直接損失超過84億元。 雖然台電指出,核四燃料棒運出是遵照立法院三讀通過之決議辦理,核四不重啟已納入《電業法》,但李敏指出,三讀通過的決議是立法院經濟委員會在預算案的附帶決議,附帶決議沒有拘束力,對行政機關只有建議的效率,不能當作法律依據,更不能另加法律賦予行政機關行政權。再者,核四投資了3000億元,若政府執意停建核四,必須向民眾交代該由誰買單? 前核四廠長王伯輝受訪時也指出,當初核四燃料棒費勁洪荒治理運出來,政府若要將燃料棒送出台電並不合理。雖然政府聲言每年能省下1億元,但還未找到買主前,燃料棒保存在美國仍由台灣承擔,1年保管費用恐要花2-3億元,根本無法省錢。 當問及核廢料該如何處理?王伯輝澄清說,民眾對於核廢料並不了解,核四有燃料廠房可存放核廢料40年,而且核廢料可以壓縮濃化,大量減少核廢料的容量。他也說,過去許多國家都視核廢料為廢棄物,但近日美國通過法案,將核廢料視為活化資產,以供未來利用,顯見核廢料未來有被再利用的潛質。 台電包商吉興工程顧問公司董事長陳立誠則表示,核一、核二、核四供應北部40%的電力,若非核家園將缺乏大量的電力。他指出,2015-2017年南電北送均大於300萬瓩 。但到了2025年北部尖峰負載將增加約150-200萬瓩,南電北送的問題將增加500萬瓩,遠遠超過了安全輸電上上限,現在大潭、深澳電廠也不一定蓋得成,未來電力區域分布恐惡化。
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